Kimi Antonelli heeft de Grand Prix van Monaco op zijn naam geschreven na een turbulente slotfase met twee safetycars en een rode vlag. De negentienjarige Italiaan, rijdend voor Mercedes, hield het hoofd koel en finishte ruim voor Lewis Hamilton in de Ferrari.
Het was de vijfde overwinning op rij voor Antonelli, waarmee hij zijn greep op het wereldkampioenschap verder verstevigt. In het klassement heeft hij nu een voorsprong van 66 punten op Hamilton. Zijn teamgenoot George Russell zakte naar de derde plek in het kampioenschap, op twee punten van Hamilton, na een rampzalige race waarin hij als dertiende eindigde buiten de punten.
Russell moest een doorrijstraf ondergaan, die hij twee ronden na de herstart moest uitzitten op het moment dat het veld dicht opeen reed. Daardoor zakte hij van de derde naar de achttiende positie.
Pierre Gasly leek aanvankelijk derde te worden voor Alpine, maar ontving direct na de finish een tijdstraf wegens te hard rijden in de pitstraat. Daardoor schoof Red Bull-rijder Isack Hadjar op naar het podium. McLaren-coureur Oscar Piastri eindigde als vijfde, uitgerekend tijdens de duizendste grand prix van het team.
De race kende meerdere opvallende momenten. Zo maakte Charles Leclerc een kostbare fout tijdens zijn thuisrace, al wilde hij zelf niet toegeven dat de schuld bij hem lag. Daarnaast zorgde het opbrekende asfalt voor chaos en werden maar liefst zes rijders beboet voor te hoge snelheid in de pitstraat.
Antonelli had voor de race nog nooit zijn startpositie weten te behouden bij de start, maar dit keer vertrok hij uitstekend. Naast hem had Max Verstappen direct motorproblemen, waardoor de Nederlander door het hele veld werd ingehaald en na de eerste ronde de race moest staken.
Vanaf dat moment reed Antonelli weg bij Hamilton. Na twee ronden had hij al een voorsprong van bijna drie seconden, die verder opliep tot meer dan vijf seconden na tien ronden. Even moest hij zijn tempo iets terugschroeven vanwege oververhitting van de remmen, maar daarna kon hij opnieuw versnellen.
Toen Lance Stroll met zijn Aston Martin crashte in de laatste bocht, met nog achttien ronden te gaan, werd de safetycar ingezet. Antonelli miste aanvankelijk de ingang van de pitstraat, maar wist de situatie uiteindelijk goed te managen.
Na een rode vlag en herstart met acht ronden te gaan behield Antonelli moeiteloos de leiding en reed hij naar zijn eerste overwinning in Monaco. Met nog zestien races te gaan lijkt de jonge Italiaan steviger dan ooit op koers voor zijn eerste wereldtitel in de Formule 1.
