Het verbod op e-steps op Aruba staat niet op zichzelf, maar maakt deel uit van een internationale tendens waarbij overheden wereldwijd ingrijpen vanwege toenemende veiligheidsproblemen in de openbare ruimte.
Minister van Justitie mr. drs. Arthur Dowers heeft, op basis van een rapport van de Commissie Verkeersveiligheid, besloten het gebruik van e-steps op Aruba te verbieden. De maatregel is bedoeld om ernstige veiligheidsproblemen en overtredingen van de wet een halt toe te roepen.
De afgelopen jaren zijn e-steps in veel landen populair geworden, maar tegelijkertijd is ook het aantal ongelukken, ernstige verwondingen en overlastsituaties sterk toegenomen. Dit heeft er wereldwijd toe geleid dat diverse landen het gebruik van deze voertuigen hebben verboden of streng gereguleerd. België, het Verenigd Koninkrijk, Tsjechië, Frankrijk, Spanje, Singapore, Duitsland, Italië en Nederland hebben allemaal maatregelen genomen en handhaven deze strikt. In Brussel raakten in 2025 meer dan 660 mensen gewond bij ongelukken met e-steps, wat de autoriteiten ertoe bracht te besluiten de voertuigen vanaf 2027 volledig uit de openbare ruimte te weren.
Aruba wil niet wachten tot er meer ernstige of dodelijke ongelukken plaatsvinden voordat er wordt ingegrepen. De regering heeft de verantwoordelijkheid om potentiële risico’s te beoordelen en preventief op te treden ter bescherming van burgers, voetgangers en andere weggebruikers.
Naast de veiligheidszorgen speelt ook een juridisch probleem: verschillende bedrijven op Aruba boden e-steps te huur aan zonder over de vereiste vergunningen en officiële toestemmingen te beschikken voor commerciële activiteiten. Geen enkel bedrijf dat gebruikmaakt van de openbare ruimte of publieke infrastructuur mag opereren zonder de wettelijk vereiste controle en toezicht.
Minister Dowers benadrukte dat innovatie en nieuwe vormen van transport altijd welkom zijn, maar dat deze binnen het bestaande wettelijke kader en met respect voor de openbare veiligheid moeten plaatsvinden. Een bedrijf kan geen commerciële dienst introduceren in de hoop dat de overheid de wetgeving achteraf aanpast aan zijn behoeften. De juiste werkwijze is overleg met de bevoegde autoriteiten, naleving van de wettelijke vereisten en het verkrijgen van de benodigde vergunningen vóór de start van de activiteiten.
Het verbod is gebaseerd op de principes van preventie, veiligheid en goed bestuur. Aruba staat hierin niet alleen: wereldwijd zijn autoriteiten tot de conclusie gekomen dat de voordelen van e-steps niet opwegen tegen de risico’s en overlast die zij kunnen veroorzaken voor voetgangers, automobilisten en de samenleving als geheel.
Minister Dowers liet weten dat er contact is opgenomen met de eigenaren van bedrijven die e-steps verhuurden, en dat de nodige stappen zijn gezet om het proces conform de wet te laten verlopen.
