Lando Norris staat na twaalf races 55 punten voor op McLaren-ploeggenoot Oscar Piastri en heeft dit seizoen twee grands prix gewonnen. BBC Sport F1-correspondent Andrew Benson beantwoordt lezervragen voor ronde 13 van het 2026-seizoen, de Italiaanse Grand Prix op Monza.
Belangrijke feiten
- Norris won de laatste twee grands prix en had ook in Miami moeten winnen.
- Piastri staat zevende in het kampioenschap, 55 punten achter Norris.
- In de kwalificatie staat Norris 12-4 voor op Piastri dit seizoen.
- Over één ronde is Norris gemiddeld slechts 0,071 seconden sneller dan Piastri.
- Piastri leek alleen in Japan en Hongarije in aanmerking te komen voor een overwinning.
- In Hongarije viel Piastri uit met een gebroken versnellingsbak.
- McLaren-teambaas Andrea Stella sprak zich uit over Piastri’s aanpassingsproblemen bij weinig grip.
Piastri presteert minder dan in 2025
Lezer Juha stelt de vraag: wat betekent het nieuwe contractverlenging van Norris voor Piastri, nu er duidelijk spanning is achter de schermen en zijn ontwikkeling dit seizoen lijkt te stagneren?
Benson is duidelijk: Piastri is dit seizoen niet zo sterk begonnen als vorig jaar. In 2025 leek de Australiër lange tijd op koers voor zijn eerste wereldtitel, totdat zijn seizoen in het laatste derde deel ontspoorde. Dit jaar heeft Norris twee races gewonnen en had hij er drie moeten winnen.
Technische verklaring voor het prestatieverschil
Benson noemt drie factoren die Piastri’s relatieve terugval verklaren.
- Minder snelle bochten met grip-limiet: Piastri is traditioneel sterk in snelle bochten, maar de nieuwe motoren gebruiken die bochten vaker om de batterij op te laden. Dat vermindert zijn potentiële voordeel.
- Minder neerwaartse kracht: De auto’s hebben dit jaar minder downforce dan in 2025. Piastri is minder comfortabel dan Norris bij weinig grip.
- Norris op een hoger niveau: Norris verhoogde zijn niveau consistent in de tweede helft van 2025 om de wereldtitel te winnen en blijft zich dit jaar verbeteren.
McLaren-teambaas Andrea Stella zei na de race in Nederland: “Vorig jaar zagen we al bij Oscar dat hij, vanuit technisch rijoogpunt, wanneer de auto weinig grip heeft — zoals in Mexico of Austin — zijn rijstijl, zijn denken en zijn verwachtingen moet aanpassen. Dit kost mentale inspanning, waardoor hij een paar tienden verliest.”
Norris dominant in races, Piastri pech in Hongarije
In Hongarije nam Piastri de leiding over nadat Norris een fout maakte in de eerste ronde. Toch verloor hij de leiding weer aan Norris, deels door pech bij het inhalen van Carlos Sainz’s Williams. Piastri erkende zelf dat het moeilijk zou zijn geweest Norris achter zich te houden, omdat zijn tempo op de harde banden zwak was. De race eindigde voortijdig met een gebroken versnellingsbak.
Veelgestelde vragen
Wat betekent het nieuwe contract van Norris voor de positie van Piastri bij McLaren?
Het artikel geeft geen directe uitspraken over de contractuele gevolgen voor Piastri. Benson richt zich op de sportieve kloof: Norris presteert dit seizoen overtuigender in races en staat 55 punten voor in het kampioenschap.
Waarom rijdt Piastri minder goed dan vorig jaar?
Volgens Benson zijn er drie oorzaken: minder grip-gelimiteerde snelle bochten door batterijoplading, minder downforce op de 2026-auto’s, en het feit dat Norris zijn eigen niveau aanzienlijk heeft verhoogd.
Wie leidt het wereldkampioenschap Formule 1 in 2026?
Kimi Antonelli van Mercedes leidt het rijderskampioenschap en rijdt dit weekend de Italiaanse Grand Prix op Monza, zijn thuisrace.
