Home Internationaal Sport Gasly verliest Monaco-podium na gewonnen beroep McLaren

Gasly verliest Monaco-podium na gewonnen beroep McLaren

0
Picture by: ichef.bbci.co.uk

Pierre Gasly verliest zijn derde plaats in de Monaco Grand Prix nadat McLaren en Red Bull hun beroep met succes hebben doorgezet tegen de uitslag die volgde op een reeks onjuist opgelegde snelheidsstraffen in de pitstraat. Gasly, die als derde over de finish reed, zakt terug naar de zevende positie in de officiële eindstand.

Belangrijke feiten

  • Pierre Gasly (Alpine) daalt van derde naar zevende plaats in de Monaco Grand Prix-uitslag.
  • Isack Hadjar (Red Bull) keert terug naar de derde positie.
  • Oscar Piastri (McLaren) wordt hersteld naar de vierde plaats.
  • Liam Lawson en Arvid Lindblad (Racing Bulls) stijgen naar respectievelijk de vijfde en zesde positie.
  • De controverse draaide om een verschil van 77 centimeter tussen de officieel gemeten pitstraatlengte en de kortst mogelijke rijlijn.
  • George Russell (Mercedes) viel buiten de punten door een straf voor het niet correct uitzitten van een snelheidsstraf in de pitstraat.
  • De beroepscommissie oordeelde dat meetparameters niet achteraf mogen worden gewijzigd voor één coureur nadat de race al op basis van die parameters is verreden.

Achtergrond van de controverse

De zaak begon met meerdere vijf-secondenstraffen wegens te hard rijden in de pitstraat tijdens de Monaco Grand Prix. Na de race werd vastgesteld dat er een verschil van 77 centimeter bestond tussen de officieel gemeten pitstraatlengte en de kortst mogelijke route die een coureur kon nemen.

Bij het beroep van Alpine in juni werd geconcludeerd dat Gasly de snelheidslimiet van 60 km/u niet had overschreden volgens de kortere meting. Op basis daarvan werden zijn twee vijf-secondenstraffen teruggedraaid en ontving hij de derde plaats.

McLaren tekende vervolgens beroep aan op grond van sportieve eerlijkheid en eigen competitieve belangen, omdat Piastri als gevolg van de situatie twee punten was misgelopen. Piastri behoorde tot de coureurs die hun straf wél correct hadden uitgezeten.

Uitspraak van de beroepscommissie

De beroepscommissie baseerde haar uitspraak op een aantal kernpunten:

  • De Formule 1 is door de FIA aangewezen om de snelheidslimiet in de pitstraat te meten, op basis van gemiddelde snelheid over het relevante tijdssector, niet momentane snelheid.
  • De toegepaste afstand moet voor alle coureurs gelijk zijn.
  • Hoewel achteraf werd vastgesteld dat Gasly de limiet niet overschreed over een kortere rijlijn, kan de meetbasis niet achteraf worden vervangen voor één coureur nadat de race op basis van die meting is verreden.
  • De officieel gemeten pitstraatlengte was fysiek opgemeten met een meetlint, gecontroleerd vóór invoer en gedurende alle vrije trainingen en de race toegepast.
  • Het feit dat achteraf een kortere lijn mogelijk bleek via een andere meetmethode, betekent niet dat de oorspronkelijke meting onjuist was.

De commissie stelde dat sportieve eerlijkheid het achteraf vervangen van een vastgestelde meetparameter absoluut uitsluit met als doel de uitslag van één individuele coureur te herzien.

Niet alle gevolgen opgelost

De uitspraak lost niet alle effecten op van de reeks pitstraatstraffen. Zo blijft George Russell (Mercedes) buiten de punten staan, omdat hij een straf ontving voor het niet correct uitzitten van een snelheidsstraf in de pitstraat.

Veelgestelde vragen

Waarom verliest Gasly zijn podiumplaats in Monaco?

De beroepscommissie oordeelde dat de meetparameters voor de pitstraatsnelheid niet achteraf mogen worden aangepast voor één coureur. Gasly’s straffen waren teruggedraaid op basis van een alternatieve, kortere meting, maar de commissie stelde dat de originele meting leidend blijft voor alle coureurs.

Wat was het verschil in de pitstraatmeting bij de Monaco Grand Prix?

Er was een verschil van 77 centimeter tussen de officieel gemeten pitstraatlengte en de kortst mogelijke rijlijn die een coureur kon nemen. Dit verschil lag aan de basis van de gehele controverse over de snelheidsstraffen.

Wie profiteert van de nieuwe uitslag van de Monaco Grand Prix?

Isack Hadjar (Red Bull) keert terug naar de derde plaats, Oscar Piastri (McLaren) naar de vierde. Liam Lawson en Arvid Lindblad (beiden Racing Bulls) stijgen naar de vijfde en zesde positie.

Mobiele versie afsluiten